比利時「世界巧克力首都」的名聲逐漸「融化」。隨著新興市場國家對甜食的愛好大增，以及全球經濟持續不景氣的影響，據歐洲可可亞協會統計數字顯示，2012年全球巧克力市場穩持在520億英鎊，但西歐市場下降了5%。整個夏天歐洲巧克力製造量則下降了17%。
比利時有三百家巧克力公司，年營業總額高達20億英鎊。自從17世紀西班牙探險家科爾提斯從墨西哥帶回可可亞果莢，比利時很快就成為巧克力工業的基地。
不只是數字下降的問題，整個經濟模式也在改變，全球新興市場地區對極品巧克力的需求持續成長，但在其它富有國家卻是下降的。所以大型巧克力公司將製造工廠移到勞工低廉的地區是很合理的，而且也不必送回歐洲來後製加工。
雖然比利時巧克力師傅未來可能需要花更多錢，才能從更遠的地方買到熟巧克力，但布魯塞爾市的空氣中似乎還嗅不到逼近的危機。
市中心大薩布隆廣場（Grand Sablon）是絕大多數知名巧克力品牌旗艦店所在之地，那裡就有一座河馬喘息樣子的巧克力雕刻。而以純巧克力打造的世界最長的蒸汽火車模型，正在歐洲之星列車駛入Gare du Midi車站月台的附近展示。這座純巧克力蒸汽火車模型長34公尺，而金氏世界紀錄的審查員也來到現場，確認它是以純巧克力製成，而沒有添加其它廉價材料。
布魯塞爾區旅遊部長朵柯瑞迪斯告訴Sky News記者說，「我們不要變成世界最大的巧克力製造城市，但我們要成為品質最好的巧克力之都。」他相信比利時會守住她的「巧克力皇冠」。
要守住巧克力極品的信譽，比利時必須從世界其它地區的巧克力製造商和其消費者口中再次脫穎而出。【取自台灣醒報】
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