 等了20多年，未來… 攸關社子島發展的社子大橋雖去年通車，但社子島開發卻如牛步，市長柯文哲認為郝市府的計畫不可行決定翻盤，島上居民希望盡快公布細節，不要淪為紙上談兵。 本報資料照片分享
台北市社子島計畫大翻盤，前市長郝龍斌曾宣示打造「台北曼哈頓」，現任市長柯文哲認為時程過久、計畫不可行，打算借鏡荷蘭阿姆斯特丹或德國漢堡，採「與水共生」的低密度開發社子島，目標四至五年內解除禁建。 圖／聯合報提供分享
對於郝市府規畫的社子島計畫大轉彎，柯文哲昨受訪表示，當年看到開發計畫就覺得「奇怪，怎麼訂出一個不可能執行的計畫」，因此未來要加速解除禁建，不可行的計畫要更改，不能按照原計畫。柯文哲說，計畫本身應合理，但原計畫卻要等廿年才能重劃，「事實上也沒那麼多土去填社子島」。
前任市長郝龍斌定調社子島開發計畫需費時十四年，柯文哲上任後即指示由副市長林欽榮擔任召集人，成立社子島開發計畫專案小組，昨天舉行首次跨局處會議，決定由原來的「台北曼哈頓」改為「台北阿姆斯特丹」，採與水共生方式開發，力拚四至五年讓社子島解禁。
林欽榮表示，前任政府所提區段徵收雖然是個方法，但他認為「相當相當不可行」，因此會密集討論，朝加速發展及提早解除禁建為目標，「要長達十四年，我都受不了，怎麼可以讓市民等十四年」。
林欽榮也強調，開發社子島，要顧及市民對於生態環境的觀感，同時也要考量開發成本，達成多贏。
他說，比如區內有許多公有地，會議達成共識，會將這些土地捐出，成為未來「還地於河」標的。 對於開發細節，林欽榮表示還要多方面討論確定後才能公布，其中包含法律、都市計畫、環評、歷史古蹟等多個面向。
對於解禁後如何兼顧水患問題，林欽榮表示，現在社子島住一萬零八百七十五人，計畫增加到三萬五千人，密度還算合理，但開發方法不要採前市府的單一區段徵收，會思考很多創意型開發模式，降低財務支出，並提升居住品質。
林欽榮說，他個人傾向採阿姆斯特丹或漢堡的水和建築共生方式，阿姆斯特丹二○○○年提出的「還地於河計畫」，主要是放棄部分人工造陸圩田，恢復河水原來的水道，堤防向後推移，河道加寬，紓解洪水威脅，荷蘭政府花十年與居民溝通，並以高於市價徵收，才順利撤離居民與農舍。
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