根據瑞士當地新聞網站，蘋果似乎正在瑞士低調地經營一間研究機構，可能與該公司的自駕車計畫有關。
蘋果的造車計畫「Project Titan」發展之路可說十分坎坷，從原先有近1000人，到去年10月遭裁員者加上自願離職者人數達到數百人，其中有超過120人是開發車用作業系統與測試程序的軟體工程師，當時外界就猜測，蘋果正在開發的自動駕駛電動車被大幅降級，成為一套自駕系統。
【匯流新聞網】別等Apple Car了，蘋果只做自駕車系統
近日瑞士媒體《Inside-IT》報導，蘋果悄悄地在瑞士當地設置研發實驗室，招聘了多位專精於視覺導航領域的研究人員，不排除與蘋果公司的自駕車計畫有關。
報導中，蘇黎世聯邦理工學院自主系統研究教授Roland Siegwart透過自己手下已經有5名研究人員跳槽至跨國企業，但卻沒有明確指出是哪一家，報導稱，該學院至少有10位博士生、博士後研究生離開轉往蘋果瑞士實驗室工作。
蘋果公司通常對於新的國際研究設施採取開放的態度，會對外公布相關消息，不過在某些時候卻會避免被關注，特別是與新產品類別有關的時候。例如去年有報導指出蘋果在柏林秘密設置了一個汽車實驗室，蘋果就對該消息拒絕回應。
蘋果在自駕車領域中除了要解決內部的裁員、出走潮之外，也在外部遭遇到了某些困難，即汽車產業供應鏈。
蘋果雖在電腦、智慧手機界裡稱王，但在汽車產業上卻無法同樣如魚得水，沒人願意投資蘋果這個「新人」，而且供應商所需的成本之大，也無法讓他們保證只出貨給一個廠商；而且，在自動駕駛領域，已經有Google的Waymo、Tesla、Uber和其他也已跟上腳步的傳統汽車大廠，蘋果其實並不具有較多的優勢。
以目前的情形來看，蘋果的自駕車計畫「Project Titan」充滿了不確定性，但幾乎已經可以確定將成為一套自駕系統，該公司今年晚些時候可能會決定是否重新設計自己的汽車，或轉向現有的汽車製造商。
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